Carro

Baloo

Ele era nosso carro, moradia e nosso mais fiel companheiro, mas havia iniciado a expedição sem um nome. Após experimentarmos algumas opções, finalmente o batizamos de Baloo, como o urso das histórias de Mogli, o Menino Lobo. Afinal de contas, ele era grandão, determinado e tinha um senso de humor todo particular.

Era também um Land Rover Defender 110 e, quando lotado até a boca, pesava quase 3 toneladas. Partes e acessórios foram sendo adicionados a ele durante a viagem, e nós não só achávamos que ele tinha jeito de Baloo, como também era o veículo mais bem equipado que jamais poderíamos almejar. Agora, ele faz parte da família e não nos separaríamos dele por nada.

Esperamos que ele continue firme muito tempo depois de nós.

Ficha Técnica

Land Rover Defender 110 Tdi (300) – Fabricado em São Paulo, Brasil 1999.

Modificações externas

  • Rack tubular, original da Land Rover – adquirido no Brasil.
  • Barraca de teto, fixada ao rack, da Camping’s World – adquirido no Brasil.
  • Toldinho lateral, fixado no rack na lateral direita do carro, da Howling Moon – adquirido na Inglaterra e feito por Footloose 4X4.
  • Caixa de alumínio, à prova d’água e pó, colocada no rack, para armazenar coisas em geral – adquirido na Inglaterra por Footloose 4X4.
  • Dois estepes, um atrás fixado no suporte para estepe e o outro no rack – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Suporte para quatro galões de 20L, dois para água e dois para diesel, fixados nas laterais traseiras – adquirido e feito na Inglaterra por Footloose 4X4.
  • ‘Snorkle’, fixado no lado esquerdo da frente do carro – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Pá, fixada no lado direito da frente do carro – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Estribo dianteiro – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Duas Luzes dianteiras, Hellas fixadas no estribo dianteiro – adquiridas no Brasil e feito por The Specialist.
  • Guincho Warn 9000i, fixado na frente do carro com seu suporte – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Estribo traseiro, para proteger a traseira do carro e para ter melhor acesso a parte interna traseira – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Engate – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Escada traseira, da KEKO, para facilitar o acesso ao teto do carro – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Grades protetoras traseiras, da KEKO – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Duas luzes traseiras, para ajudar na iluminação quando dando marcha ré – adquirido no Brasil e feito por The Specialist.
  • Estribos laterais, para facilitar o acesso ao carro – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Tanque extra com capacidade para 35L, fixado embaixo do arco da roda traseira direita adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Placa de proteção para a caixa de direção – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Placa de proteção para diferenciais, tanto o traseiro quanto o dianteiro – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Grades protetoras nas janelas traseiras – feito na Espanha por JuanMa, José e Pacco da Riolum, em Guardamar del Segura.
  • Suporte para o “Hi-Jack-Lift”, colocado atrás do lado direito – feito na Espanha por JuanMa, José e Pacco da Riolum, em Guardamar del Segura.

Modificações Internas

  • Armários, de madeira com travas, acoplados na parte traseira, para guardar roupas, equipamento de camping, livros, etc – desenhado por nós mesmos e feito no Brasil.
  • Geladeira de 60L,da WAECO – comprada na Inglaterra e fixada por nós no Brasil.
  • Caixas removíveis, se encaixam acima e entre os ‘armários’, contendo comida e utensílios de cozinha tal como panelas, pratos, talheres etc. – compradas no Brasil e na Argentina.
  • Caixa embaixo do banco traseiro, de madeira para armanezar coisas que não utilizamos muito, tal como peças sobressalentes – desenhada por nós mesmos e feita no Brasil.
  • Rede no teto, fixada diretamente no ‘forro’ do teto, para colocar coisas leves tal como chapéus e casacos – comprada na Inglaterra.
  • Rede na porta traseira, fixada diretamente no ‘forro’ da porta, para colocar coisas leves tal como panos e toalhas de cozinha – comprada na Inglaterra.
  • Diversas saídas de eletricidade – adquiridas e feitas no Brasil por The Specialist.
  • Sistema de duas baterias, uma proporcionando energia para todos os acessórios e a outra somente para o carro, evitando o risco de descarregarmos a bateria – adquirido e feito no Brasil por The Specialist.
  • Grade protetora interna , dividindo e bloqueando a parte dianteira do carro, criando assim uma parte traseira mais segura – feito na Espanha por JuanMa, José e Pacco da Riolum, em Guardamar del Segura.

Material de Camping

  • Fogareiros.
  • Lampiões.
  • Lanternas.
  • Sacos de dormir.
  • Barraca iglu.
  • Isolantes.
  • Mochilas.
  • Mesinha de Camping.
  • Lonas.
  • Chuveirinho portátil.
  • Panelas.
  • Pratos, copos e talheres.
  • Utensílios de cozinha.
  • Isolantes.
  • Mochilas.
  • Mesinha de Camping.

Outros Equipamentos

  • GPS Garmin.
  • Caixa de ferramentas.
  • Compressor de ar.
  • Walkie-Talkies.
  • “Hi Lift Jack”.
  • “Rubber Mats”.
  • Peças sobressalentes.
  • Guias de viagem.
  • Livros.
  • Mapas.
  • Bússola.
  • Material de Papelaria.
  • Kit de Primeiros Socorros.
  • Documentos.
  • Laptop.
  • Máquinas fotográficas.
  • Aranhas.
  • CD’s.
  • Bola de Futebol!

21 comments to Carro

  • admin

    Olá Luiz,

    Obrigada pelo comentário e pelas palavras!
    Desde já boa sorte com seus planos e aventura em si.
    Lhe respondemos, com mais detalhes, via e-mail.

    Beijos e Abraços,
    Grace e Robert

  • luiz antonio tavares

    Olá! sempre vejo o Baloo aqui em Atibaia, onde resido. é o máximo ver de tão perto um carro com tanta história! estou no início do planejamento de uma viagem longa. A princípio não uma volta ao mundo, mas tenho muita vontade de fazer as Américas até o Alaska, acredito uns seis meses seja suficiente. Minha dúvida maior é quanto ao carro, esse fiél parceiro de viajem… tenho encontrado muita dificuldade em achar uma land 300 tdi em um estado razoável, além do preço pedido ser sempre alto. O que acham das toyotas? tenho uma SW4 1995, muito boa, motor sem eletronica, muito confiável. vocês toparam com muitas toyotas pelo caminho? o ponto negativo que vejo nela é dificuldade de se adaptar equipamentos como fogão, geladeira etc… Um grande abraço à vocês e qualquer dia desses eu os abordo aqui em atibaia para um abraço!

  • admin

    Olá Rosmary,

    Obrigada pelo seu comentário e desde já boa sorte com sua viagem!

    Para atravessar seu carro da América do Sul à Europa é necessário enviar via navio cargueiro e ir de avião. Há diversos meios e valores, dependendo do lugar de partida e chegada e também a maneira de envio. Além disso, depende se você faz todo o trâmite ou se paga despachante. Como pode ver são diversas variáveis.

    Mas para você ter uma ideia de custo, em nosso caso, enviando um Land Rover Defender dentro de um contêiner de 20 pés, o valor foi por volta de U$2.500,00.

    Esperamos ter lhe ajudado!

    Beijos e Abraços,
    Grace e Robert

  • rosmary

    Boa tarde!

    estamos planejando fazer uma volta ao mundo com motor home .. mas temos algumas duvidas … qual a melhor forma de atravessar o brasil para a europa e termos de valores …poderias nos dar dicas… ficarei eternamente grata.

  • Jean

    Ola equipe, tomei conhecimento da aventura de voces apenas hoje, e me fez lembrar de meu belo passado remoto onde eu fazia aventuras na Península de Maraú-BA.
    Eu tinha uma defender 1996.
    Voces fizeram alguma modificação na suspensão e/ou alguma parte do motor ou parte eletrica?

    abraços!

  • admin

    Olá Giovanna

    Obrigada pelo seu comentário e pelas palavras. Somos suspeitos para falar, mas sim a viagem foi incrível! Viajar é incrível!
    Desde já lhe desejamos boa sorte na realização dos seus sonhos e aventuras.

    Quanto aos documentos, não é nenhum bicho de sete cabeças, mas sim são necessários alguns. Desde o básico/óbvio tal como passaporte válido até o Carnet de Passages que funciona como um “passaporte” para o carro. Ele autoriza você a “importar” o carro temporariamente no país de destino. Além disso é bom sempre carregar cópias de documentos (RG, CNH, etc.) e carregar algumas fotos 4×4 para emissão dos vistos que também são solicitados em alguns países. No lado da saúde é importante ter sua carteirinha com o controle de suas vacinas a mão.

    A flor de lis . . . sempre comigo, pois eu (Grace) sou escoteira desde pequena e continuo ativa no movimento. = ) Sempre Alerta!

    Beijos e Abraços,
    Grace e Robert

  • Giovanna

    Olá, fico aqui imaginando o quão incrivel deve ter sido essa viagem!
    confesso que um dos meus maiores sonhos é conhecer o mundo… dessa forma então, seria melhor ainda. espero algum dia poder ter coragem para desafia-los e finalmente realiza-los.
    mas queria fazer duas perguntas. primeiro, quais foram os documentos necessarios durante a viagem?
    e segundo, não pude deixar de reparar a flor de lis na lateral do carro.. voces tbm são escoteiros?
    Beijo grande

  • admin

    Olá Nelson e Maria,

    Obrigado pelo comentário e pelas palavras.
    É sempre bom compartilhar ideias com outros aventureiros.
    Ficamos contentes que gostaram da nossa história e das fotos.

    Beijos e Abraços,
    Grace e Robert

  • Nelson

    Fantastica aventura !!
    Parabens !
    Já fizemos (eu e minha esposa) algumas viagens pela America Latina mas nada comparado.
    É sempre legal ver exemplos como o de vcs.
    As fotos estão lindas.
    Abração,
    Nelson e Maria

  • admin

    Olá,

    Obrigada pelo seu comentário.

    Pelas fotos que postamos já se pode ter uma boa ideia das adaptações que fizemos no Baloo.
    Você estava procurando alguma coisa em especial? talvez possamos lhe ajudar com isso.

    Abraços,
    Grace e Robert

  • Diogo

    podia ter postado fotos das modificaçoes interiores mais detalhadas, gostava de ver o resultado final.

  • admin

    Olá Nylvan,

    Obrigado pelo seu comentário e interesse em nosso livro.
    Você pode adquiri-lo nas grandes livrarias, através do site da Editora Aleph ou diretamente conosco também.
    Lhe enviamos um e-mail com mais informações.

    Beijos e Abraços,
    Grace e Robert

  • Nylvan

    Olá aventureiros !
    Como faço para comprar o livro de vcs ?
    obrigado pelas informações…estou iniciando meu planejamento para realizar um tur pelo globo terrestre….optei mesmo pelo land rover 110….valeu

  • admin

    Olá Alan,

    Tudo bem? Obrigado pelo seu comentário.

    Ficamos felizes que tenha gostado do nosso site e da nossa história.
    Desde já lhe desejamos uma ótima aventura! = )

    Em nosso site tem bastante informação, e em nosso livro “Challenging Your Dreams – Uma Aventura Pelo Mundo” também.
    Mas o que pudermos ajudar, será um prazer. Vamos nos falando.

    Beijos e Abraços,
    Grace e Robert

  • Alan

    Ola!
    primeiramente parabens pela coragem e detrminação.
    Sou casasdo, 25 anos e tenho uma filha de 3 anos.
    Meu sonho e de minha esposa é fazer uma aventura, conhecer o mundo de carro com nossa filha.
    Em pesquisa pela net, achamos vcs e impresionado com tal ousadia, queriamos trocar algumas informaçoes.
    Estamos sim determinados a sair pelo mundo atras de historias e fotos.
    Podem nos ajudar ?

    Obrigado.
    Alan

  • admin

    Olá Robson,

    Obrigado pelo comentário e pelas palavras.
    Ficamos contentes que tenha visitado a Exposição no Prudenshoppinhg e que tenha gostado bastante.
    Quanto a sua pergunta, o equipamento que usamos é Nikon e as fotos da exposição foram tiradas com uma D700.
    Boa sorte com seus sonhos e aventuras! = )

    Beijos e Abraços,
    Grace e Robert

  • Robson

    Olá, primeiramente quero parabeniza-los pelo trabalho, conheci hoje a tarde em uma exposição no prudenshopping aqui em Presidente Prudente, imagens magnificas!!! Olhando o trabalho de vocês da uma vontade loca de larga tudo e desbrava esse nosso lindo país… Gosto de fotografia e fiquei admirado com as imagens expostas no shopping e fiquei curioso sobre o modelo da câmera e lente que foi usada nas fotos??? Poderiam me passar essa informação???

    E novamente meus parabéns pelo trabalho…

    Att
    Robson

  • admin

    Obrigada pelo comentário Fabiano.
    Ficamos contentes em “encontrar fãs de Defender” pelas estradas afora.
    Quanto a sua pergunta . . . nós somos apenas um pouco suspeitos para dizer não acha??
    Afinal de contas, ficamos três anos e meio em uma Defender rodando o mundo.
    Depois mais um ano rodando o Brasil . . . e estamos inteiros e prontos para a próxima.
    Defender é o carro, não há dúvida! Go Beyond – Land Rover! = )
    Abraços,
    Grace e Robert

  • Fabiano Quinto Marchiori

    Querido Casal…Parabens, mas parabens mesmo de coração…Por fazer o que metade do mundo sonha em fazer mas não tem coragem.

    Tenho uma duvida, sou fã da marca Land Rover e mais ainda do modelo Defender 110, minha pergunta é como fazem para não ficar com o corpo moido, detonado em uma carro tão pé de boi quanto esse, mas que indistutivelmente não teria outro no mundo para levar tão longe, por que se tem um carro indiscutivelmente desconfortavel é um Defender…
    Então como foi…
    Valeu pela atenção e mais uma vez parabens !!!
    ASS: Fã da Land Rover(FQM)

  • José

    Amigos,

    Antes de mais nada quero parabenizá-los pela coragem e ousadia.
    Assim como vocês tenho muita vontade de conhecer novos lugares, povos, culturas mas de uma maneira independente e descompromissada.
    Viajar em excursões nunca fez meu estilo!
    Adoro contato com a natureza, lugares distantes e pouco povoados.
    Estou me preparando para ir até o Ushuaia em dezembro de 2012, o maior problema será convencer minha esposa.
    Tenho um Nissan X-Terra 2004 que adquiri há pouco mais de um ano, era meu sonho de consumo.
    Apesar de ser um pouco menor que o Defender 110 acho que fiz uma boa escolha.
    Também é a diesel, tem um motor MWM 2.8 TDI muito confiável e econômico.
    Vamos ver, quem sabe no fim de 2012 faço meu debut como aventureiro.
    Gostaria de saber qual foi a maior dificuldade que vocês encontraram pelo caminho e, qual foi o momento mais marcante e emocionante.
    Que vocês tenham uma vida longa, cheia de saúde, amor, sonhos, luz e, muita aventura.

    Abç,
    José

  • Adilson Schoepe

    Olá

    Gostaria de saber como vocês fazem para mandar o veículo para outras partes do mundo, qual a documentação necessária, é muito burocrático???

    PS; Isso sim é que é vida, vou fazer uma pelo Brasil no Final do ano. Boa sorte nas Viagens.

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